1 / 30 汽车

数字化项目经理(质量域)

德赛西威

惠州 本科 近一周新增 挂了 6 天

1、主导具体项目实施落地闭环:能够与数字化系统用户进行深入沟通,准确理解需求,并将其转化为可实施的项目计划,并负责统筹、推进数字化项目的落地实施以及验收结项,对项目整体交付负责; 2、多项目集统筹管理:作为质量域的大PM进行多项目的规划和协调(含资源、进度、风险,项目依赖关系识别),建立跨项目的协同机制,推动项目间资源共享、数据互通、流程衔接与业务集成,实现质量领域数字化建设的体系化推进; 3、战略承接与目标分解:质量域变革举措与数字化项目规划、项目价值交付落地推进,协同质量域项目路线图的输出。

编号 5ter4p7b · 来源原文 ↗

2 / 30 汽车

数据架构经理(DMC)

德赛西威

惠州 10年以上 本科 挂了 7 天

1.打通战略到执行的数据通道,将高层数字化愿景拆解为可落地的数据能力蓝图、建设线路; 2.通过统一建设企业级数据资产,打破数据孤岛,让数据在系统间流通与复用; 3.主导重点数据质量问题根因分析与解决,持续提升数据质量。

编号 5j2idwfo · 来源原文 ↗

3 / 30 汽车

系统功能安全

德赛西威

上海 3-5年 本科 挂了 13 天

1.智驾域控功能安全和预期功能安全开发,包括概念阶段、系统阶段功能安全开发 ; 2. 负责项目全生命周期安全管理,带领项目团队成员实现功能安全和预期功能安全在各环节中的落地,制定安全计划和安全档案; 3.了解整车层级安全分析,例如HARA等;负责系统级别安全分析,FMEA,FTA以及DFA等; 4.负责系统拆解到硬件和软件安全机制的落地与跟踪;

编号 b23gw6zc · 来源原文 ↗

4 / 30 汽车

TBox系统架构

德赛西威

成都 本科 挂了 21 天

岗位职责 1. 主导TBox类产品系统方案设计、需求管理、项目技术统筹及相关认证流程; 2. 负责解决方案设计、变更影响评估、影响分析与系统问题分析与跟踪闭环; 3. 作为技术窗口,拉通主导与供应商、客户及内部技术团队,进行技术方案评估分析; 4. 负责TBox及智能网联相关产品创新、技术迭代路线规划; 5. 梳理客户需求,并按照项目节点输出RD、AD、FMEA、FTA等系统域相关文档,开发过程中协助处理涉及多学科的疑难问题

编号 1jevy5s0 · 来源原文 ↗

5 / 30 汽车

测试项目经理(智能驾驶)-日语

德赛西威

惠州 算法与AI 挂了 22 天

项目测试统筹: 1.项目测试任务承接和管理,为整体的测试交付赋能; 2. 制定项目测试计划; 3. 落实及监控测试计划的执行,确保测试工作有序开展; 4. 测试计划及测试资源的协调管理; 5. 测试风险管理&进度管理,有异常及时横向和纵向进行拉通; 6. 问题管理及横展; 7. 测试需求差异化管理; 8.复盘总结,持续提升项目测试管理。 组织协作: 1.负责测试团队横向的互动和协调。 2.负责跨组织的沟通和工作的推进。

编号 4fdiwite · 来源原文 ↗

6 / 30 汽车

光学设计岗

德赛西威

惠州 挂了 22 天

1. 负责预研究项目的镜头选型,熟悉车载光学镜头的制程工艺、设计参数; 2. 负责项目开发中镜头问题的统筹以及分析; 3. 负责项目预研究阶段和开发阶段与客户的技术交流和沟通; 4. 负责车载镜头的性能评测与评价; 5. 负责摄像头成像的光学仿真; 负责车载摄像头领域的新技术、新产品的调研。

编号 5v7ly3z6 · 来源原文 ↗

7 / 30 汽车

SMT设备管理岗(ZK)

德赛西威

惠州 制造与工艺 3-5年 本科 挂了 25 天

岗位职责描述: 1、精通SMT设备及故障排除,确保设备正常运作; 2、制订SMT设备的维护保养计划,并落实和监督实施情况; 3、熟悉SMT工艺制程,设备性能及管制点,熟悉IPC 3级标准; 4、负责设备利用率改善,提升生产效率; 5、负责对SMT技术员和操作人员的岗位技能培训、考核与监督; 6、客户审核设备相关专业问题解答。

编号 1zutl5y1 · 来源原文 ↗

8 / 30 汽车

售后技术支持工程师

德赛西威

惠州 挂了 26 天

1.负责公司产品在客户使用无人物流车过程中的技术问题支持与解决方案提供; 2.及时响应客户反馈的售后技术问题,进行问题记录、分析与跟踪处理; 3.协助客户完成无人物流车故障排查及维修指导; 4.与内部相关部门协作,推动产品问题的闭环解决; 5.定期整理售后技术问题数据,提出改进建议并协助优化产品体验。 优化产品体验。

编号 322knbx6 · 来源原文 ↗

9 / 30 汽车

SI&PI仿真技术岗

德赛西威

惠州 机械与电气 1-3年 挂了 27 天

1. 负责 PCB 高速信号完整性 SI 仿真分析,包含阻抗控制、串扰、反射、时序、眼图、差分信号等仿真建模与优化,输出仿真报告并指导 PCB Layout 布线约束; 2. 开展电源完整性 PI 仿真工作,完成 PDN 阻抗分析、去耦电容优化、直流压降 IR Drop 仿真、谐振分析,制定电源层叠构与电容布局方案; 3. 协同 Layout 工程师、硬件研发工程师完成 PCB 叠层结构设计、板材选型评估,制定高速板布线规则、阻抗工艺规范; 4. 执行 EMC/EMI 辅助仿真预判,定位辐射干扰、传导噪声问题,给出电路板层面整改优化方案;…

编号 24usf0mw · 来源原文 ↗

10 / 30 汽车

数据平台架构师(数据闭环平台方向)

德赛西威

成都 数据 5-10年 本科 挂了 27 天

岗位职责 1. 平台架构与选型: – 主导数据闭环平台总体架构设计,2026Q4前完成总体架构方案与关键技术选型(湖仓一体、流批一体、任务编排、训练/推理平台),并通过架构评审; – 制定平台3年技术演进路线,平衡自研与开源/商用组合,控制总体拥有成本。 2. 数据标准与数据模型: – 定义跨三域(智能制造、产品研发、研发工程)的统一数据模型与分层规范、数据标准与接口规范,推动多部门数据源对接时标准落地; – 建立架构评审机制,对各域数据接入与链路建设方案做技术把关。 3. 性能、可靠性与成本: – 负责算力/存储资源规划与成本优化,支撑训练与推理规模化后的性能与稳定性目标。…

编号 2xej9hlg · 来源原文 ↗

11 / 30 汽车

数据Pipeline工程师(Pipeline平台构建方向)

德赛西威

成都 5-10年 本科 挂了 27 天

岗位职责 1. Pipeline平台构建: – 构建统一数据Pipeline平台底座:任务编排与调度、批流一体加工引擎、链路依赖管理、失败重跑与断点续传,支撑三域(制造/产品/工程)数据加工与座舱采集数据后处理的规模化运行; – 建设样本/特征生产链路,为训练平台提供标准化数据供给。 2. 开发范式与组件沉淀: – 定义Pipeline开发模板、配置规范与可复用组件库,让领域链路开发(第1名Pipeline工程师及后续领域成员)以低代码/配置化方式上线新链路; – 将数据质量规则(完整性、一致性、时效性校验)内嵌到链路框架,实现质量问题自动拦截与告警。…

编号 583vyk7y · 来源原文 ↗

12 / 30 汽车

数据接入与采集工程师(座舱大模型数据采集方向)

德赛西威

成都 算法与AI 3-5年 本科 挂了 27 天

岗位职责 职责边界:采集需求与场景矩阵定义在产品线;本岗位负责采集计划执行、链路建设、回传、合规授权与脱敏入库。全部采集活动适用合规前置评审与一票否决。 1. 座舱数据采集链路建设(对应W1.6,2026Q4已开工): – 建设座舱大模型所需的语音/多模态数据采集与回传链路(车端埋点、采集任务下发、数据回传与落库),支撑产品线采集计划的批量执行; – 建立采集任务管理与采集质量监控(完整率、有效率、及时率),对回传数据质量负责。 2. 合规授权与脱敏入库: – 执行用户授权链路(授权触达、授权记录留痕)与脱敏入库流程,确保每一条入库数据可回溯授权凭证;…

编号 2qsg28zl · 来源原文 ↗

13 / 30 汽车

研发效能度量工程师

德赛西威

成都 3-5年 本科 挂了 27 天

岗位职责 1. 度量口径卡与指标体系(对应工程域D1,2026Q4口径卡先行): – 牵头制定研发过程度量指标体系(交付效率、交付质量、交付能力 + 业务结果的”3+1”结构),2026Q4前输出首批度量口径卡(指标定义、数据来源、计算公式、适用层级)并通过评审; – 建立口径卡的版本管理与变更评审机制。 2. 度量数据自动化采集: – 打通研发全流程工具链数据(需求管理、代码库、CI/CD、缺陷管理、发布),实现度量数据采集自动化,口径可追溯; – 建设度量看板(团队/产品线多层级下钻),支撑基线对比与趋势分析。…

编号 d7q2lr4l · 来源原文 ↗

14 / 30 汽车

云平台高级工程师

德赛西威

惠州 后端与架构 3-5年 挂了 28 天

1. 负责公司私有云平台(两地多AZ架构)及IaaS/PaaS云服务的规划与设计,主导计算、存储、网络资源池的建设与交付。 2. 负责同城双活、异地容灾架构的规划与建设,推动云平台高可用方案落地,组织容灾演练,保障RTO/RPO达标。 3. 负责云平台底层虚拟化、软件定义网络、分布式存储的日常运维,包括版本升级、补丁、扩容、变更与故障应急处理,保障7×24稳定运行。 4. 制定资源容量预测与扩容方案,平衡资源利用率与业务稳定性,持续开展成本优化。 5. 理解业务需求,交付云资源与解决方案,提供技术支持,并沉淀运维规范与应急预案。

编号 ui8sv5v9 · 来源原文 ↗

15 / 30 汽车

800V PDB/AIDC高压配电硬件技术负责人

德赛西威

PCB
惠州 硬件与芯片 10年以上 硕士 挂了 1 个月

1、负责AI数据中心800V高压直流PDB/Power‑Shelf产品技术路线规划、整体方案架构定义; 2、主导硬件设计:拓扑选型、高压绝缘保护、功率链路、母排设计、器件选型、原理图PCB评审; 3、负责样机调试、系统联调、可靠性验证、安规认证、NPI量产导入,解决量产阶段技术问题; 4、对接内部结构、固件、供应链,对接外部服务器ODM、算力客户,输出规格书与技术方案; 5、带领硬件研发小组,攻克大功率高压配电关键技术,完成专利沉淀。

编号 17cn6hc0 · 来源原文 ↗

16 / 30 汽车

外地仓库管理专员2026

德赛西威

惠州 挂了 1 个月

1)外地仓收发存实物流和信息流管理 2)呆滞库存、不良品、样机、成品库存的监控 3)外地仓合同签订及成本控制 4)新外地仓确定及现有外地仓月度评估 5)外地仓周转器具投入及日常使用管理 6)外地仓仓储系统、SAP系统操作准确性、及时性跟进 7)外地仓盘点完成及盘点数据准确性跟进 8)客户签收有效性的跟进 9)外地仓报账结算跟进 10)外地仓封仓管理监控

编号 4c2wfbe7 · 来源原文 ↗

17 / 30 汽车

资深库房主管/经理

德赛西威

惠州 挂了 1 个月

1.负责属地工厂仓库的整体日常运作管理,主导制定学科的工作计划,规范并不断完善工作流程; 2.负责管理仓库原材料,成品,半成品仓库的收、发及存储及相关管理工作; 3.负责货仓内安全统筹管理工作,保障仓库内人员,设备,物料的安全; 4.负责学科内系统和流程优化,能承担学科专项改善的课题及跨部门、跨事业单元的学科专题项目,提升业务效率,降低成本; 5.负责学科内日常人员的考核和管理工作,提升学科内人员的技能和组织凝聚力;

编号 2t07vlss · 来源原文 ↗

18 / 30 汽车

IE工程师(LO)

德赛西威

惠州 本科 挂了 1 个月

1.来料包装标准化搭建及落地实施。 2.厂内物流规划,及新工厂流程体系文件搭建。 3.物流新技术、新工艺实施方案评审与导入,并进行迭代优化。 4.物流执行标准完善,通过改善项目推进,实现物流降本增效的目标。 5.搭建新项目物流成本评估模型,对接物流规划新项目导入。

编号 4qrk8gzx · 来源原文 ↗

19 / 30 汽车

硬件研发工具链工程师(技术中心)

德赛西威

惠州 硬件与芯片 挂了 1 个月

日常基础工作​ 1.负责新版本硬件研发工具的部署方案,测试验证方案输出​ 2.统筹负责硬件研发工具(如Mentor EDM、PTC Cero、ANSYS、CST等)的功能管理,版本管理,授权管理,合规管理、数据管理​ 统筹管理工作​ 3.负责现有硬件研发工具和工具间(链)的应用痛点或卡点的需求收集和解决方案的统筹跟进​ 4.组织跨BU、部门和供应商、行业峰会等之间的相互交流和信息共享,建立相应的分享机制​ 研发提效工作​ 5.了解分享行业应用趋势、工具发展最新态势、新工具、新方法的评估、导入 ​ 6.导入恰当的工具,通过统筹工具的二次开发或工具数据整合等方式提升工具使用效率

编号 4pytr0rv · 来源原文 ↗

20 / 30 汽车

人才发展岗

德赛西威

惠州 挂了 1 个月

对接HR组织,推动CM人才发展体系发展与维护 1) 维护并优化CM人才发展体系(任职资格、能力模型) 2) 推进CM关键岗位技能矩阵的搭建与维护 3) 推进CM关键技能的人才盘点 4) 推进专项人才培养与认证 5) 维护关键岗位人才池,定期输出人才发展报告 6) 支持CM培训体系运营(预算,计划,讲师,平台运营等) 7) 推动改善文化建设,组织改善提案管理

编号 5fvsl9yd · 来源原文 ↗

21 / 30 汽车

智能驾驶功能FO(行车方向)

德赛西威

上海 算法与AI 1-3年 本科 挂了 1 个月

1、作为L2+/L4城区功能FO(fuciton owner),能够承接城区行车功能设计,针对城区功能需求形成系统方案包括但不限于定义功能状态机、场景边界,梳理对感知融合/规划控制等模块的接口与性能需求; 2、能够串联上下游模块,协同研发、测试、项目及中间件团队,推动跨部门沟通协调,跟进实车泛化测试与台架验证,快速定位并闭环量产交付过程中的问题; 3、跟踪研发过程中重点特性开发进程,把控研发过程中的重点问题,能够主导问题分析/方案设计/闭环验证,输出针对性整改方案、优化策略及验证方案保障特性交付; 4、作为核心技术接口人对接OEM客户,参与项目进度规划、节点评审与版本管控,主动识别研发过程中…

编号 4rf1zw1q · 来源原文 ↗

22 / 30 汽车

L4无人车功能交付系统工程师/FO

德赛西威

上海 1-3年 挂了 1 个月

职位描述 系统设计:深度参与或承接上游产品经理/PM的需求 ,进行系统架构与逻辑设计,将其转化为工程边界清晰、可验证的系统设计文档; 功能交付:作为L4无人物流车功能的牵头人,横向拉通感知、规划控制、地图、测试、交付等算法及工程团队确认功能开发、测试计划,并及时同步功能开发进度与风险; 项目交付:规范L4项目算法交付流程,定期梳理L4项目交付的各类需求,并推动跨部门沟通协调,保障交付全流程顺畅; 联调验收:深度参与算法联调、交付验收,跟踪测试、验收环节的各类问题,主导解决跨模块的复杂耦合问题与兜底策略,打磨L4无人物流车整体的场景设计;…

编号 nwumnnbk · 来源原文 ↗

23 / 30 汽车

中间件开发岗(智能座舱)

德赛西威

惠州 后端与架构 3-5年 本科 挂了 1 个月

1、负责Android HAL设计与开发全过程,包括HAL模块设计与评估、关键模块的开发实现、编写测试代码、技术文档编写;等; 2、精通HAL模块开发,熟悉Android Native服务开发; 3、熟悉Android系统各模块的启动流程,能快速定位Android系统问题,对Android系统性能调优有自己独特的见解; 4、熟悉Android JNI开发、Native服务开发; 5、熟悉Android Audio或者DSP开发优先; 6、熟悉车载网络开发优先、如CAN,LIN,SOMEIP,DoIP,FDBUS,DBUS等; 7、有车载中间件开发经验优先,如HAL,framework等;

编号 w7nm8ich · 来源原文 ↗

24 / 30 汽车

端到端数据挖掘算法工程师

德赛西威

上海 算法与AI 1-3年 本科 挂了 1 个月

**岗位职责** - 从海量车端数据中挖掘高价值场景(corner case / 驾驶风格差异 / 模型 fail case) - 自动化场景挖掘与数据集构建 pipeline 开发 - 基于数据挖掘结果反馈指导模型训练方向(数据闭环) - 与模型/规划团队协同,持续迭代数据筛选策略

编号 538emaxz · 来源原文 ↗

25 / 30 汽车

BSP开发工程师(具身)

德赛西威

惠州 3-5年 挂了 1 个月

1,负责机器人SoC平台的BSP开发、移植及维护,完成新平台Bring-up及基础软件适配工作。 2,负责Bootloader、Linux/QNX Kernel、Device Tree、系统驱动及基础软件开发,完成硬件功能适配与调试。 3,负责板级外设驱动开发及维护,包括但不限于:Ethernet,PCIe,USB,UART,SPI,I²C,CAN/CAN FD,GPIO,PWM,Watchdog,RTC,Storage(eMMC/UFS/NVMe) 4,负责机器人高速接口及多媒体子系统开发与调试,包括Camera、Display、Audio、MIPI CSI/DSI、GMSL、FPD-Li…

编号 2iln0kx2 · 来源原文 ↗

26 / 30 汽车

测试项目管理专家(TPM)

德赛西威

成都 职能与支持 5-10年 挂了 1 个月

主要工作内容: 1、负责项目测试策划与管理,包括测试计划、测试资源、测试成本管理。 2、负责组织测试团队实施测试需求分析、测试设计、评审以及测试策略。 3、负责项目测试风险、测试质量、测试变更管理。 4、推进产品问题关闭,组织PR Review评审统筹。 5、负责项目开发过程对外,对内的沟通,协调,定期向内外部汇报项目实施情况,带领测试团队按时按质完成测试交付。

编号 37at6kwf · 来源原文 ↗

27 / 30 汽车

BSP开发工程师(具身AI软件架构)

德赛西威

惠州 / 南京 算法与AI 本科 挂了 1 个月

1,分析模型计算瓶颈,优化:Memory Access,Memory Footprint,Cache利用率,Kernel Fusion,算子融合,Tensor Layout 2,建立模型Benchmark体系,对模型进行:Latency,Throughput,FPS,Memory,功耗,Accuracy等指标评估。 3,提高模型在边缘设备和嵌入式平台上的部署效率。 4,研究并实现模型压缩算法,包括但不限于:网络剪枝(Pruning),知识蒸馏(Knowledge Distillation),模型稀疏化(Sparsity),参数共享,低秩分解(Low-rank Decomposition) 5…

编号 8jsoagyb · 来源原文 ↗

28 / 30 汽车

MCU开发工程师(具身)

德赛西威

惠州 3-5年 本科 挂了 1 个月

1,负责机器人底盘、传感器、执行器等部件的MCU软件设计与开发 2,编写高质量、高可靠性的 C 语言代码,并进行硬件在环(HIL)测试与系统集成测试 3, 在 RTOS(如FreeRTOS, μC/OS, ThreadX等)环境下进行多任务调度、驱动开发和外设配置。 4,基于 AUTOSAR CP 标准架构,进行应用层(SWC)、基础软件(BSW)和RTE的配置与开发。 5, 负责CAN/CAN FD、LIN、Ethernet等机器人网络通信协议的开发、测试与调试。 6, 针对英飞凌 AURIX™ TC3xx 系列(如TC397)或其他多核MCU进行软件编程与优化。

编号 iyty3i60 · 来源原文 ↗

29 / 30 汽车

中间件开发工程师(具身)

德赛西威

惠州 / 南京 后端与架构 5-10年 本科 挂了 1 个月

1,负责机器人底层软件数据链路节点和服务中间件的设计、开发与优化,构建高可靠性、低延迟的数据和服务中间件 2,基于 ROS 2 和DDS框架,开发核心模块的ROS2 driver 3,ROS2 通信模块(节点、服务、动作)、资源调度,调试工具的使用;同时对开源框架软件进行深度优化和定制开发 4,深入 Linux 环境开发,环培搭建,进行系统性能调优、驱动集成、内核与系统定制化工作 5,编写高质量、可维护的 C++ /python/shell代码,并进行单元测试、集成测试、实机测试、系统测试

编号 3jhkbmos · 来源原文 ↗

30 / 30 汽车

中间件开发工程师(具身AOI)

德赛西威

惠州 后端与架构 本科 挂了 1 个月

1,负责 AOI (Automated Optical Inspection)自动光学检测系统的方案设计、开发及现场调试 2,根据产品特点设计检测流程,包括但不限于:缺陷检测,定位识别,外观检测 3,负责机器视觉算法开发与优化,持续提升系统性能,包括:检测准确率,Precision/Recall,误检率,漏检率,检测速度 4,负责工业相机、镜头、光源等视觉系统的选型及验证,制定硬件需求并完成调试 5,分析生产现场异常,定位误检、漏检原因,持续优化算法及检测流程,提高产品良率 6,与机械、电气、软件等团队协作,完成 AOI 系统集成及现场交付 7,编写技术文档、测试报告及操作规范,沉淀技术经验…

编号 48cvvpxk · 来源原文 ↗

这一批看完了

共 465 个符合条件的岗位,刚才这一批 30 张 · 第 1 页

已经收藏 0 / 1024 个

← 换成「一张一张做决定」的卡片模式

← 列表 1 / 30